![\"\"](\"https:\/\/shefmon.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/call_NzmZ7aC1s7udsLVC8UCSuvl5.png\")
<\/h2>\n<\/h2>\nSi un \u00e9quipement de beaut\u00e9 est endommag\u00e9 pendant le transport, le distributeur doit cesser le d\u00e9ballage, prendre des photos et des vid\u00e9os nettes, conserver l'emballage d'origine, noter le num\u00e9ro de suivi et le num\u00e9ro de s\u00e9rie, inspecter soigneusement le produit, informer imm\u00e9diatement le fabricant et le transporteur, et d\u00e9poser une r\u00e9clamation conform\u00e9ment aux d\u00e9lais et aux exigences documentaires du transporteur.<\/p>\n
La solution d\u00e9pend de la situation. Si les dommages sont visibles \u00e0 la livraison, le destinataire doit les signaler sur le bon de livraison avant de signer ou refuser la livraison en cas de dommages importants. Si les dommages sont dissimul\u00e9s et d\u00e9couverts apr\u00e8s ouverture du colis, le distributeur doit conserver tous les emballages, documenter les dommages et les signaler au plus vite. Les d\u00e9lais des transporteurs \u00e9tant variables, tout retard peut compliquer les r\u00e9clamations.<\/p>\n
La responsabilit\u00e9 en cas de dommages li\u00e9s au transport d\u00e9pend du contrat de vente, des conditions d'exp\u00e9dition, des Incoterms, de la couverture d'assurance, de la politique du transporteur, de la qualit\u00e9 de l'emballage et de la conservation des preuves par le destinataire. La garantie couvre g\u00e9n\u00e9ralement les d\u00e9fauts du produit, mais les dommages li\u00e9s au transport peuvent n\u00e9cessiter une r\u00e9clamation aupr\u00e8s du transporteur, de l'assurance, une r\u00e9paration, un remplacement ou une n\u00e9gociation avec le fabricant.<\/p>\n
Pour les distributeurs de mat\u00e9riel de beaut\u00e9, les dommages li\u00e9s au transport ne doivent pas \u00eatre trait\u00e9s au cas par cas dans la panique. Un distributeur professionnel doit mettre en place une proc\u00e9dure standard d'inspection \u00e0 la r\u00e9ception, une liste de contr\u00f4le des preuves, un processus de r\u00e9clamation pour dommages, des normes d'emballage, une police d'assurance, une clause contractuelle et un mod\u00e8le de communication client.<\/p>\n
Le principe de base est simple\u00a0: inspecter rapidement, tout documenter, conserver l\u2019emballage, informer rapidement et clarifier les responsabilit\u00e9s avant le prochain envoi.<\/p>\n
En cas de dommages subis par votre mat\u00e9riel de beaut\u00e9 pendant le transport, proc\u00e9dez imm\u00e9diatement comme suit\u00a0:<\/p>\n
Plus les preuves sont recueillies rapidement, plus le probl\u00e8me est facile \u00e0 r\u00e9soudre.<\/p>\n
Les appareils de beaut\u00e9 peuvent \u00eatre plus fragiles que les biens ordinaires car ils comportent souvent des pi\u00e8ces sensibles.<\/p>\n
Les pi\u00e8ces fragiles courantes comprennent\u00a0:<\/p>\n
Les dommages li\u00e9s au transport peuvent survenir lors du chargement en usine, de la manutention en entrep\u00f4t, du fret international, du contr\u00f4le douanier, de la livraison du dernier kilom\u00e8tre ou de l'installation en salon. Les machines lourdes, les cartons volumineux, l'utilisation de mousse de mauvaise qualit\u00e9, les palettes fragiles, les manipulations brutales, la pression exerc\u00e9e lors de l'empilage, l'humidit\u00e9 et les longs d\u00e9lais de transport augmentent tous les risques.<\/p>\n
Les dommages visibles sont \u00e9vidents \u00e0 la livraison. Le carton peut \u00eatre \u00e9cras\u00e9, mouill\u00e9, d\u00e9chir\u00e9, perfor\u00e9, ouvert, inclin\u00e9 ou incomplet.<\/p>\n
Les dommages cach\u00e9s signifient que l'emballage ext\u00e9rieur peut para\u00eetre intact, mais que des dommages sont constat\u00e9s apr\u00e8s ouverture. Par exemple\u00a0: l'\u00e9cran est fissur\u00e9, la pi\u00e8ce \u00e0 main est cass\u00e9e, la pompe ne fonctionne pas, le flacon en verre est f\u00eal\u00e9 ou la carte \u00e9lectronique interne est descell\u00e9e.<\/p>\n
Tout dommage visible doit \u00eatre imm\u00e9diatement signal\u00e9 sur le bon de livraison. Les dommages non visibles doivent \u00eatre document\u00e9s d\u00e8s leur d\u00e9couverte. De nombreux transporteurs appliquent des d\u00e9lais plus stricts pour la prise en compte des dommages non visibles\u00a0; les distributeurs ne doivent donc pas laisser les colis non ouverts pendant plusieurs jours.<\/p>\n
Le destinataire doit inspecter le colis avant de signer les documents de livraison.<\/p>\n
V\u00e9rifier:<\/p>\n
Si quoi que ce soit vous semble anormal, prenez des photos avant de d\u00e9placer davantage le colis.<\/p>\n
Si le colis pr\u00e9sente des dommages visibles, ne signez pas le bon de livraison sans avertissement.<\/p>\n
Utilisez des notes claires telles que\u00a0:<\/p>\n
Mentionner \u201c re\u00e7u en bon \u00e9tat \u201d peut compliquer une r\u00e9clamation ult\u00e9rieure. En cas de dommages importants, le destinataire peut \u00eatre amen\u00e9 \u00e0 refuser la livraison conform\u00e9ment aux r\u00e8gles du transporteur et au contrat.<\/p>\n
Les preuves photographiques sont essentielles.<\/p>\n
UPS pr\u00e9cise que la documentation photographique peut inclure des photos montrant l'article endommag\u00e9 et son emballage \u00e0 l'int\u00e9rieur du colis, une photo en gros plan de l'\u00e9tiquette d'exp\u00e9dition avec le num\u00e9ro de suivi, ainsi qu'une photo de l'ext\u00e9rieur du colis montrant les dommages. Cette norme est utile m\u00eame lorsque le transporteur n'est pas UPS.<\/p>\n
Prenez des photos de :<\/p>\n
Si possible, filmez l'int\u00e9gralit\u00e9 du d\u00e9ballage. Ces preuves vid\u00e9o peuvent d\u00e9montrer que les dommages ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts lors d'un d\u00e9ballage normal.<\/p>\n
Ne jetez pas le carton, la mousse, la palette, l'emballage int\u00e9rieur, les sangles, les \u00e9tiquettes ou les accessoires tant que le litige n'est pas r\u00e9solu.<\/p>\n
L'assureur, le fabricant ou l'\u00e9quipe de gestion des sinistres peuvent demander \u00e0 inspecter\u00a0:<\/p>\n
Si l'emballage est jet\u00e9, la r\u00e9clamation risque d'\u00eatre compromise. Conservez tous les \u00e9l\u00e9ments en lieu s\u00fbr et marquez-les comme preuves.<\/p>\n
Cr\u00e9ez un rapport de dommages pour chaque cas.<\/p>\n
Enregistrer:<\/p>\n
Une bonne tenue des registres aide les distributeurs \u00e0 g\u00e9rer les r\u00e9clamations, les garanties et la communication avec les clients.<\/p>\n
Le distributeur doit aviser le fabricant d\u00e8s que des dommages sont constat\u00e9s.<\/p>\n
Envoyer:<\/p>\n
Le fabricant peut aider \u00e0 d\u00e9cider s'il convient d'envoyer des pi\u00e8ces de rechange, des instructions de r\u00e9paration, une machine de remplacement ou des documents de r\u00e9clamation.<\/p>\n
Les r\u00e8gles et les d\u00e9lais de r\u00e9clamation varient selon les transporteurs. Le distributeur ou l'exp\u00e9diteur doit d\u00e9poser la r\u00e9clamation conform\u00e9ment \u00e0 la proc\u00e9dure du transporteur.<\/p>\n
Les transporteurs peuvent demander\u00a0:<\/p>\n
FedEx indique que des pi\u00e8ces justificatives peuvent \u00eatre jointes aux r\u00e9clamations. Certains documents FedEx pr\u00e9cisent que les d\u00e9lais de r\u00e9clamation pour contenu endommag\u00e9 ou manquant peuvent varier selon que le colis est destin\u00e9 aux \u00c9tats-Unis ou \u00e0 l'international. DHL souligne \u00e9galement que les r\u00e9clamations doivent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9es dans les d\u00e9lais impartis par le transporteur. Ces d\u00e9lais variant selon le service, le pays et le type d'envoi, il est imp\u00e9ratif de consulter imm\u00e9diatement la politique du transporteur concern\u00e9.<\/p>\n
Le demandeur l\u00e9gitime peut d\u00e9pendre de la personne qui a organis\u00e9 l'exp\u00e9dition et de celle qui d\u00e9tient le compte du transporteur.<\/p>\n
Les demandeurs potentiels comprennent\u00a0:<\/p>\n
Si le fabricant a organis\u00e9 le transport, il devra peut-\u00eatre d\u00e9poser la r\u00e9clamation. Si le distributeur a utilis\u00e9 son propre compte transporteur, il devra peut-\u00eatre d\u00e9poser la r\u00e9clamation. Si un transitaire a organis\u00e9 l'exp\u00e9dition, il pourra coordonner la r\u00e9clamation.<\/p>\n
Cela devrait \u00eatre pr\u00e9cis\u00e9 dans le contrat d'achat avant l'exp\u00e9dition.<\/p>\n
La responsabilit\u00e9 en cas de dommages li\u00e9s au transport d\u00e9pend souvent des conditions d'exp\u00e9dition.<\/p>\n
L'Administration du commerce international explique que les r\u00e8gles Incoterms pr\u00e9cisent les obligations du vendeur et de l'acheteur en mati\u00e8re de livraison et indiquent \u00e0 quel moment le risque de perte ou de dommage est transf\u00e9r\u00e9 du vendeur \u00e0 l'acheteur.<\/p>\n
Par exemple, la r\u00e9partition des risques peut varier selon les conditions de vente\u00a0: EXW, FOB, CIF, DAP ou DDP. Un acheteur peut penser que le vendeur est responsable car il a organis\u00e9 le transport, mais les conditions choisies peuvent stipuler un transfert des risques ant\u00e9rieur.<\/p>\n
Le contrat devrait stipuler\u00a0:<\/p>\n
Ne vous fiez pas \u00e0 des expressions vagues telles que \u201c livraison incluse \u201d.\u201d<\/p>\n
L'assurance transport peut grandement faciliter la gestion des dommages.<\/p>\n
Confirmer avant l'exp\u00e9dition\u00a0:<\/p>\n
Pour le mat\u00e9riel de beaut\u00e9 haut de gamme, il est souvent judicieux de souscrire une assurance. Sans assurance, l'indemnisation peut \u00eatre limit\u00e9e par les conditions g\u00e9n\u00e9rales de l'assureur ou les clauses du contrat.<\/p>\n
La garantie couvre g\u00e9n\u00e9ralement les d\u00e9fauts de fabrication survenant dans des conditions normales d'utilisation. Les dommages li\u00e9s au transport sont g\u00e9n\u00e9ralement survenus pendant le transport.<\/p>\n
Cette distinction est importante car :<\/p>\n
Les recommandations de la FTC en mati\u00e8re de garantie confirment l'importance de conditions claires et compr\u00e9hensibles. La politique de garantie du distributeur doit pr\u00e9ciser si les dommages li\u00e9s au transport sont couverts, comment les signaler et qui g\u00e8re les r\u00e9clamations.<\/p>\n
Toutes les machines endommag\u00e9es ne n\u00e9cessitent pas la m\u00eame solution.<\/p>\n
Les solutions possibles sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n
La solution doit d\u00e9pendre de la gravit\u00e9 des dommages, du co\u00fbt des r\u00e9parations, du temps d'arr\u00eat, de l'urgence pour le client, des conditions de garantie, de la d\u00e9cision du transporteur et de la valeur du produit.<\/p>\n
Si un distributeur r\u00e9pare la machine trop rapidement, cela peut fragiliser la r\u00e9clamation.<\/p>\n
Avant toute r\u00e9paration, veuillez confirmer\u00a0:<\/p>\n
Si une r\u00e9paration urgente est n\u00e9cessaire pour un client du salon, documentez la situation et obtenez une approbation \u00e9crite lorsque cela est possible.<\/p>\n
Si le distributeur vend une marchandise \u00e0 un salon et que ce dernier constate des dommages li\u00e9s au transport, le distributeur doit imm\u00e9diatement conseiller le salon.<\/p>\n
Dites au salon :<\/p>\n
Le distributeur ne devrait pas accuser le salon en premier lieu. La priorit\u00e9 est la preuve et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Une r\u00e9ponse professionnelle peut \u00eatre\u00a0:<\/p>\n
\u201c\u00a0Merci de nous avoir signal\u00e9 ce probl\u00e8me rapidement. Veuillez conserver le carton d'origine, la mousse de protection, les \u00e9tiquettes et tous les accessoires. Prenez des photos du carton ext\u00e9rieur, de l'\u00e9tiquette d'exp\u00e9dition, de l'emballage int\u00e9rieur, du num\u00e9ro de s\u00e9rie et de la zone endommag\u00e9e. Veuillez ne pas utiliser ni r\u00e9parer la machine tant que nous n'aurons pas examin\u00e9 les \u00e9l\u00e9ments de preuve. Nous contacterons imm\u00e9diatement le transporteur et le fabricant afin de d\u00e9terminer si la r\u00e9paration, le remplacement de pi\u00e8ces ou le remplacement de la machine est la solution appropri\u00e9e.\u00a0\u201d<\/p>\n
Cette r\u00e9ponse est calme et pratique.<\/p>\n
Les exp\u00e9ditions internationales peuvent impliquer davantage d'intervenants\u00a0:<\/p>\n
Le service des douanes et de la protection des fronti\u00e8res (CBP) indique que la conformit\u00e9 douani\u00e8re est une responsabilit\u00e9 partag\u00e9e entre le CBP et les importateurs et exportateurs. Pour les distributeurs, cela signifie que les documents d'importation, le d\u00e9douanement et les registres d'exp\u00e9dition doivent \u00eatre organis\u00e9s avant toute r\u00e9clamation pour dommages.<\/p>\n
Les dommages transfrontaliers peuvent \u00eatre plus difficiles \u00e0 r\u00e9soudre si des documents sont manquants, si la valeur d\u00e9clar\u00e9e est incorrecte ou si l'exp\u00e9diteur et l'acheteur sont en d\u00e9saccord sur le transfert des risques.<\/p>\n
Il arrive que des colis soient ouverts lors des contr\u00f4les douaniers ou de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Si des dommages semblent li\u00e9s \u00e0 l'inspection, consignez-les\u00a0:<\/p>\n
Le distributeur devrait demander au transitaire ou au courtier comment g\u00e9rer ce cas. Les preuves restent importantes.<\/p>\n
Les grandes machines de beaut\u00e9 sur pied peuvent \u00eatre transport\u00e9es par voie maritime, sur palettes ou par camion.<\/p>\n
Pour les exp\u00e9ditions de marchandises, veuillez consulter\u00a0:<\/p>\n
Pour les machines de grande taille, signer un bon de livraison sans inspection peut compliquer les r\u00e9clamations.<\/p>\n
La gestion des dommages varie selon la destination.<\/p>\n
Si la livraison est effectu\u00e9e \u00e0 l'entrep\u00f4t du distributeur\u00a0:<\/p>\n
Si la livraison est effectu\u00e9e directement au salon\u00a0:<\/p>\n
Pour les machines co\u00fbteuses, il est conseill\u00e9 de les livrer d'abord au distributeur pour inspection avant de les envoyer aux salons.<\/p>\n
Chaque distributeur devrait disposer d'une proc\u00e9dure op\u00e9rationnelle standard pour la r\u00e9ception du mat\u00e9riel de beaut\u00e9.<\/p>\n
La proc\u00e9dure op\u00e9rationnelle standard (SOP) doit inclure\u00a0:<\/p>\n
Cela r\u00e9duit la confusion lors des changements de personnel.<\/p>\n
Un formulaire de d\u00e9claration de dommages doit comprendre\u00a0:<\/p>\n
Ce formulaire aide le distributeur \u00e0 g\u00e9rer plusieurs dossiers de mani\u00e8re professionnelle.<\/p>\n
Les fabricants doivent emballer correctement le mat\u00e9riel de beaut\u00e9 en fonction du mode d'exp\u00e9dition.<\/p>\n
Un bon emballage peut comprendre\u00a0:<\/p>\n
Si des dommages se produisent de mani\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e avec le m\u00eame mod\u00e8le, le fabricant devrait am\u00e9liorer l'emballage au lieu de consid\u00e9rer chaque cas comme accidentel.<\/p>\n
Les distributeurs ont \u00e9galement des responsabilit\u00e9s lors du r\u00e9acheminement des machines vers les salons.<\/p>\n
Ils devraient :<\/p>\n
Si le distributeur effectue un reconditionnement de mauvaise qualit\u00e9, le fabricant pourrait refuser toute responsabilit\u00e9 en cas de dommages ult\u00e9rieurs.<\/p>\n
Les dommages li\u00e9s au transport doivent \u00eatre pris en compte dans le contrat d'achat ou l'accord de distribution.<\/p>\n
Inclure:<\/p>\n
Des conditions claires permettent d'\u00e9viter les litiges apr\u00e8s la survenance d'un dommage.<\/p>\n
Les distributeurs devraient \u00e9galement avoir des conditions adapt\u00e9es aux salons de coiffure.<\/p>\n
Inclure:<\/p>\n
Les clients du salon doivent savoir ce qu'il faut faire avant l'arriv\u00e9e de la machine.<\/p>\n
Mieux vaut pr\u00e9venir que gu\u00e9rir.<\/p>\n
Les distributeurs peuvent r\u00e9duire les dommages en\u00a0:<\/p>\n
La pr\u00e9vention des dommages devrait faire partie de l'\u00e9valuation des fournisseurs.<\/p>\n
Avant l'exp\u00e9dition, demandez au fabricant\u00a0:<\/p>\n
Ces photos permettent de prouver comment les marchandises \u00e9taient emball\u00e9es avant la livraison et de comparer les dommages constat\u00e9s \u00e0 l'arriv\u00e9e.<\/p>\n
Les indicateurs de choc et d'inclinaison peuvent aider \u00e0 d\u00e9terminer si un colis a subi un impact ou une mauvaise manipulation.<\/p>\n
Ils sont utiles pour :<\/p>\n
Les indicateurs ne remplacent pas les preuves d'assurance ou de sinistres, mais ils apportent des donn\u00e9es de gestion utiles.<\/p>\n
Certains envois de mat\u00e9riel de beaut\u00e9 comprennent des gels, des s\u00e9rums, des liquides, des flacons ou des solutions de nettoyage.<\/p>\n
Les risques comprennent\u00a0:<\/p>\n
Les liquides doivent \u00eatre emball\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment et correctement scell\u00e9s. Pour les envois transfrontaliers, il convient de v\u00e9rifier si le mode d'exp\u00e9dition choisi permet le transport de liquides.<\/p>\n
Certains appareils ou accessoires de beaut\u00e9 portables contiennent des batteries.<\/p>\n
L\u2019exp\u00e9dition de batteries peut \u00eatre soumise \u00e0 des restrictions de transporteur, des exigences d\u2019\u00e9tiquetage ou des r\u00e8gles de transport. Les distributeurs doivent v\u00e9rifier le type de batterie, le mode d\u2019exp\u00e9dition, la documentation et le marquage de l\u2019emballage avant l\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n
Si un appareil aliment\u00e9 par batterie est endommag\u00e9 pendant le transport, ne le chargez pas et ne l'utilisez pas tant que sa s\u00e9curit\u00e9 n'est pas confirm\u00e9e.<\/p>\n
Les dispositifs laser, IPL et optiques peuvent contenir des pi\u00e8ces sensibles.<\/p>\n
Les dommages peuvent affecter\u00a0:<\/p>\n
M\u00eame si l'appareil s'allume, une inspection technique peut \u00eatre n\u00e9cessaire avant utilisation. N'autorisez pas les salons \u00e0 utiliser des appareils \u00e0 haute \u00e9nergie apr\u00e8s un choc sans confirmation du fabricant.<\/p>\n
Les analyseurs de peau bas\u00e9s sur l'IA peuvent contenir des cam\u00e9ras, des modules d'\u00e9clairage, des \u00e9crans, des logiciels et des syst\u00e8mes de donn\u00e9es.<\/p>\n
Apr\u00e8s des dommages li\u00e9s au transport, v\u00e9rifiez\u00a0:<\/p>\n
Un probl\u00e8me mat\u00e9riel peut affecter la pr\u00e9cision de l'analyse m\u00eame si l'appareil reste allum\u00e9.<\/p>\n
La r\u00e9partition des co\u00fbts doit \u00eatre conforme au contrat, aux conditions d'exp\u00e9dition, aux preuves et \u00e0 la cause.<\/p>\n
Responsables potentiels des co\u00fbts :<\/p>\n
L'objectif n'est pas de d\u00e9signer un coupable \u00e0 la h\u00e2te. L'objectif est d'identifier la cause et de traiter le client de mani\u00e8re responsable.<\/p>\n
Si un assureur refuse la demande d'indemnisation, examinez le motif.<\/p>\n
Les raisons courantes sont les suivantes\u00a0:<\/p>\n
En cas de nouveaux \u00e9l\u00e9ments de preuve, certains transporteurs acceptent les contestations ou les pi\u00e8ces justificatives suppl\u00e9mentaires. FedEx, par exemple, pr\u00e9cise que les contestations de sinistre peuvent inclure des pi\u00e8ces justificatives et des informations pertinentes. Veillez \u00e0 maintenir une communication organis\u00e9e.<\/p>\n
Le fabricant peut affirmer que le transporteur est responsable des dommages. Cela peut \u00eatre vrai, mais le fabricant devra peut-\u00eatre tout de m\u00eame \u00e9tayer son affirmation en fournissant les \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n
Si le fabricant a organis\u00e9 l'exp\u00e9dition, il devrait g\u00e9n\u00e9ralement faciliter le traitement de la r\u00e9clamation. Si c'est le distributeur qui s'en est charg\u00e9, le fabricant devrait n\u00e9anmoins assurer l'\u00e9valuation technique et la fourniture des pi\u00e8ces.<\/p>\n
Le salon s'est approvisionn\u00e9 aupr\u00e8s du distributeur, il s'attend donc g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 ce que ce dernier r\u00e9solve le probl\u00e8me.<\/p>\n
Le distributeur devrait\u00a0:<\/p>\n
La confiance des clients peut \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9e si le distributeur g\u00e8re le probl\u00e8me de mani\u00e8re professionnelle.<\/p>\n
En cas de dommages caus\u00e9s au mat\u00e9riel de beaut\u00e9 pendant le transport, veuillez confirmer\u00a0:<\/p>\n
Cette liste de contr\u00f4le transforme un probl\u00e8me stressant en un processus ma\u00eetris\u00e9.<\/p>\n
Tout dommage survenu lors du transport de mat\u00e9riel de beaut\u00e9 doit \u00eatre trait\u00e9 rapidement, calmement et en s'appuyant sur des preuves solides. Le distributeur doit inspecter le bon de livraison avant de signer, consigner les dommages visibles, conserver l'emballage, photographier l'ensemble du mat\u00e9riel, informer imm\u00e9diatement le fabricant et le transporteur, v\u00e9rifier l'assurance, prendre connaissance des conditions d'exp\u00e9dition et d\u00e9poser une r\u00e9clamation dans les d\u00e9lais impartis.<\/p>\n
La solution finale peut consister en une r\u00e9paration, le remplacement de pi\u00e8ces, le remplacement de la machine, une r\u00e9duction, un remboursement, une r\u00e9clamation aupr\u00e8s du transporteur ou une demande d'indemnisation aupr\u00e8s de l'assurance. La proc\u00e9dure appropri\u00e9e d\u00e9pend de la cause du dommage, des termes du contrat, de la responsabilit\u00e9 de l'exp\u00e9dition, des preuves et de l'urgence pour le client.<\/p>\n
Pour les distributeurs, la meilleure strat\u00e9gie est la pr\u00e9vention\u00a0: un meilleur emballage, une assurance transport, des contrats clairs, une proc\u00e9dure op\u00e9rationnelle standard pour l\u2019inspection \u00e0 la r\u00e9ception, des photos avant exp\u00e9dition, un stock de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et des instructions de r\u00e9ception pour le client.<\/p>\n
Dans la distribution de mat\u00e9riel de beaut\u00e9, les dommages survenus pendant le transport sont parfois in\u00e9vitables. En revanche, une mauvaise manipulation apr\u00e8s dommage est \u00e9vitable.<\/p>\n
Inspectez le colis, prenez des photos et des vid\u00e9os, conservez tous les emballages, notez le num\u00e9ro de suivi et le num\u00e9ro de s\u00e9rie, inscrivez les dommages sur le bon de livraison s'il est visible, informez le fabricant et le transporteur et v\u00e9rifiez la date limite de r\u00e9clamation.<\/p>\n
Non. Conservez le carton, la mousse, la palette, les \u00e9tiquettes, les accessoires et les pi\u00e8ces endommag\u00e9es jusqu'\u00e0 ce que le transporteur, l'assureur, le fabricant ou l'\u00e9quipe de gestion des sinistres confirme que les preuves ne sont plus n\u00e9cessaires.<\/p>\n
La responsabilit\u00e9 d\u00e9pend des conditions d'exp\u00e9dition, du point de transfert des risques, du contrat, de la politique du transporteur, de l'assurance, de la qualit\u00e9 de l'emballage et des preuves. Elle peut impliquer le fabricant, le transporteur, l'assureur, le distributeur ou l'acheteur.<\/p>\n
La garantie couvre g\u00e9n\u00e9ralement les d\u00e9fauts de fabrication, tandis que les dommages li\u00e9s au transport sont pris en charge par le transporteur, l'assurance, la r\u00e9paration, le remplacement ou un accord entre le vendeur et l'acheteur. Les conditions de garantie doivent le pr\u00e9ciser clairement.<\/p>\n
En cas de dommages importants et visibles, un refus peut \u00eatre justifi\u00e9 selon les conditions du transporteur et du contrat. Si vous acceptez la livraison, veuillez consigner les dommages de mani\u00e8re d\u00e9taill\u00e9e sur le bon de livraison avant de le signer.<\/p>\n
Les preuves courantes comprennent des photos de l'article endommag\u00e9, de l'emballage ext\u00e9rieur, de l'emballage int\u00e9rieur, de l'\u00e9tiquette d'exp\u00e9dition, du num\u00e9ro de s\u00e9rie, du re\u00e7u de livraison, de la facture, de la preuve de valeur, du devis de r\u00e9paration et de la description des dommages.<\/p>\n
Utilisez un emballage plus solide, des palettes pour les machines lourdes, des photos de l'emballage avant exp\u00e9dition, une assurance transport, des transporteurs fiables, des indicateurs de choc ou d'inclinaison pour les machines de grande valeur, une inspection locale avant la livraison au salon et des instructions de r\u00e9ception claires pour les clients.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
R\u00e9sum\u00e9 Si le mat\u00e9riel de beaut\u00e9 est endommag\u00e9 pendant le transport, le distributeur doit interrompre le d\u00e9ballage, prendre des photos et des vid\u00e9os nettes,<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":16972,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-16971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beauty-knowledge"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16971"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16971\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16973,"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16971\/revisions\/16973"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shefmon.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}